廣東虎門大橋發(fā)生異常抖動(dòng)事件引發(fā)社會關(guān)注。虎門大橋副總工程師張鑫敏6日表示,目前渦振對橋梁的結(jié)構(gòu)安全沒有影響。至記者發(fā)稿時(shí),大橋仍在抖動(dòng)。蘭州樓宇亮化。
當(dāng)天16時(shí)許,記者在離虎門大橋200米至300米處,感覺到現(xiàn)場的風(fēng)比較大,江面翻起了浪。十幾名橋梁..在虎門大橋進(jìn)行測試評估工作。
從虎門大橋管理中心監(jiān)控視頻可見,5日15時(shí)50分開始撤走沿橋跨邊護(hù)欄的水馬,17時(shí)42分撤完。
記者從虎門大橋管理中心看到《主橋抖動(dòng)情況記錄表》顯示,從5日15時(shí)28分起,虎門大橋主橋一直在抖動(dòng),但是抖動(dòng)幅度強(qiáng)弱不同?,F(xiàn)場工作人員表示,例如6日8時(shí)35分至12時(shí)20分抖動(dòng)幅度增強(qiáng),但是12時(shí)20分至15時(shí)32分又減弱。至記者發(fā)稿時(shí),大橋抖動(dòng)幅度弱,肉眼看不見。
張鑫敏表示,由于受到風(fēng)力和慣性的影響,一個(gè)結(jié)構(gòu)振動(dòng)后,不會馬上停止,但是能耗.終能消掉。目前渦振對橋梁的結(jié)構(gòu)安全沒有影響。
虎門大橋是廣東省境內(nèi)連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn)的跨海大橋,因其連接珠江兩岸,溝通深圳、珠海等重要城市,是廣東沿海地區(qū)的重要交通樞紐?;㈤T大橋于1992年動(dòng)工建設(shè),1997年建成通車。
由于虎門大橋車流量大,長期超負(fù)荷運(yùn)行,該橋6處橋梁段存在不同程度的病害,因此,從去年8月開始,實(shí)行管制保養(yǎng),全天禁止貨車及40座以上客車通行虎門大橋。
張鑫敏稱,根據(jù)海內(nèi)外經(jīng)驗(yàn),一般大型橋梁經(jīng)過20年后,會經(jīng)歷運(yùn)營養(yǎng)護(hù)的階段。綜合看來,虎門大橋此次導(dǎo)致振動(dòng)的原因也包括該橋長期高負(fù)荷運(yùn)行,加之該橋處于入??冢邴}淡水交匯位置,所處的環(huán)境腐蝕比較嚴(yán)重。
5日,虎門大橋發(fā)生異常抖動(dòng),懸索橋橋面晃動(dòng)比較大,振幅較為明顯,對行車造成不舒適感。為保障通行安全,廣州和東莞交警當(dāng)天已采取交通管制措施,對懸索橋雙向交通全封閉。6日,廣東省交通集團(tuán)稱,根據(jù)..組初步判斷,虎門大橋懸索橋本次振動(dòng)主要原因是,由于沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬,改變鋼箱梁的氣動(dòng)外形,在特定風(fēng)環(huán)境條件下,產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。
..組稱,大跨徑懸索橋在較低風(fēng)速下存在渦振現(xiàn)象,振動(dòng)幅度較小不易察覺,僅在特殊條件下會產(chǎn)生較大振幅,不影響橋梁結(jié)構(gòu)安全,會影響行車體驗(yàn)感、舒適性,易誘發(fā)交通安全事故。
本文轉(zhuǎn)自人民網(wǎng),如有侵權(quán)請告知本站刪除。http://gslvyuan.com