今年的4月24日是第五個“中國航天日”，此次航天日的活動主題為“弘揚航天精神 擁抱星辰大?！?。活動當天，中國..火星探測任務(wù)名稱、任務(wù)標識將正式公開。

在探索星辰大海的征程中，月球探測和深空探測是人類走出地球家園、探索外層空間的必然選擇。近日，中國嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車在“安睡”一個月夜后，分別于4月17日13時24分和16日20時57分受光照自主喚醒，進入第十七月晝工作期。

地球上的新冠肺炎疫情，并未讓月球上的“玉兔”停止工作。在科研工作者的努力下，“玉兔二號”按時“復(fù)工”，向規(guī)劃目標點前進，開啟新一輪的探索旅程。

實現(xiàn)“雙四百”

進入第十七月晝工作期

在本月晝工作期，嫦娥四號著陸器搭載的月表中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀將按計劃開機工作。“玉兔二號”月球車攜帶的4件“神器”——全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、中性原子探測儀等科學(xué)探測裝置，將繼續(xù)助力“玉兔二號”的巡視探測任務(wù)。其中，全景相機預(yù)計在接近月午時進行環(huán)拍探測，紅外成像光譜儀將進行定標和紅外探測，測月雷達將在行駛過程中開展同步探測。

在上個月晝工作期（3月18日至3月31日），“玉兔二號”實現(xiàn)了“雙四百”的突破：在月背存活時間突破400天，累計行駛里程超過400米。此后，“玉兔”再度沉沉睡去，為下一個月晝的到來積蓄力量。

“玉兔”為何要按時入眠？在月球上，一天的時間相當于地球上的27天左右，其中白天和夜晚各一半。在月夜期間，月表月壤的溫度將降到零下190℃左右。如果在此極端環(huán)境下堅持工作，月球車及其搭載的科學(xué)設(shè)備極易受損。因此，在月夜來臨前，“玉兔二號”按照預(yù)定策略行駛到休眠點，將車頭轉(zhuǎn)向南，收攏桅桿和一側(cè)太陽帆板，使用核源進行保溫。

隨著月晝到來，溫暖的陽光照射到“玉兔二號”身上。當固定側(cè)的太陽帆板達到一定發(fā)電功率后，“玉兔”便會自主喚醒，并向“鵲橋”中繼星發(fā)出通信信號。收到信號后，位于北京航天飛行控制中心的“駕駛員”對“玉兔二號”進行參數(shù)設(shè)置，并發(fā)出指令，幫助“玉兔”進入工作狀態(tài)。

事實上，即便在月晝，“玉兔二號”的工作也并非一刻不休。月球上的“中午”來臨時，月壤溫度升高，“玉兔”會進入“避暑”狀態(tài)，開啟.小工作模式，直到溫度降低到適宜工作程度。

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